| EL
VIENTO |
Hoy es: 12-10-2008
06:47:40 |
EL VIENTO Definición.- El viento es un movimiento
horizontal del aire, provocado por las diferencias de presión
atmosférica. Los grandes movimientos atmosféricos son
prácticamente horizontales. También existen corrientes
inclinadas con relación al horizonte, e incluso corrientes verticales.
Corrientemente, al hablar de viento nos referimos siempre a una corriente
horizontal o a la componente horizontal de una corriente atmosférica.
El viento está definido por su dirección y su fuerza o,
más exactamente, por su velocidad.
La dirección del viento.- Se define por dirección del
viento, a la dirección de donde viene el viento. Así,
pues, un viento del Este viene del Este.
Se puede indicar la dirección del viento con ayuda de la rosa
de los vientos. Cada cuadrante determinado por los puntos cardinales
está dividido en ocho partes iguales. Cada división está
numerada partiendo del norte y girando en el sentido de las agujas del
reloj, existen treinta y dos direcciones diferentes.
En las observaciones meteorológicas, se determinan con ayuda
de una veleta.
La fuerza del viento.- Se empezó estimando la velocidad del viento
según los movimientos de las cosas o los objetos que están
al aire libre: árboles, banderas, humos, etc. De ahí nació
la escala de Beaufort (nombre del almirante que la estableció,
en 1806).
Las unidades utilizadas para la medida de la velocidad del viento son
las siguientes:
Metro por segundo (m/s)
Kilómetros por hora (Km/h)
Millas por hora: 1 milla = 1.609 Km/h
Nudos (Kt): 1 nudo = 1.853 Km/h - 0.515 m/s
La unidad Standard es el Nudo (Kt)
Medidas de viento en altitud.- Para las necesidades de la navegación
aérea es necesario, ante todo, conocer el viento en altitud,
particularmente para las altitudes de vuelo.
El viento en altitud se mide con ayuda de globos - piloto, lastrados
de forma que suben con una velocidad ascensional bien determinada. El
globo se observa mediante un teodolito. Midiendo cada minuto el ángulo
de altura y el acimut, y que la velocidad ascensional es constante (generalmente
200 m/min.), Se puede reconstruir la trayectoria del globo.
Estadísticas de vientos.- Para necesidades de la climatología,
o para otros usos, como por ejemplo el estudio de la orientación
de las pistas de un aeródromo, se establecen estadísticas
de los vientos a partir de observaciones regulares hechas a intervalos
cortos; o bien de registros que abarcan un periodo de tiempo tan largo
como sea posible.
Formación de remolinos.- Si el suelo fuera uniformemente liso
y la atmósfera estable (es decir, si ninguna capa de aire tuviera
tendencia a elevarse sobre el nivel que ocupa), el viento fluiría
en capas paralelas. En las capas bajas, sería frenado un poco
por el efecto del rozamiento contra el suelo. Se tendría entonces
un flujo laminar; y la velocidad del viento, en un punto dado, sería
prácticamente constante.
En realidad, el rozamiento varia considerablemente de unos lugares a
otros del suelo, dependiendo de la naturaleza de las regiones atravesadas.
Por ejemplo, hay una gran diferencia entre el rozamiento que ejerce
la superficie de un lago y el que ejerce un bosque. En las zonas de
transición de unas regiones a otras, se forman remolinos (Eddies,
Wirbel).
El frenado que el viento sufre la capa de 100 a 300 metros de espesor
inmediata a un suelo de superficie irregular, puede tener como consecuencia
una variación importante de la velocidad del viento en la vertical
de un sitio determinado. Se habla entonces de gradiente vertical de
viento (vertical wind shear), pudiendo alcanzar esa variación
hasta 20 nudos por cada 100 metros de diferencia de altura, Tales variaciones
pueden convertir en muy delicada la fase final de la maniobra de aproximación
a un aeropuerto.
Por otra parte, el aire que circula en la superficie del suelo encuentra
multitud de obstáculos de todas clases (árboles, casas,
elevaciones, o irregularidades del terreno), que perturban el flujo
y originan la formación de remolinos de acuerdo con las leyes
de la aerodinámica. Estos remolinos, muy irregulares, son arrastrados
por el viento hasta muy lejos. De ello resulta una agitación
de la atmósfera llamada turbulencia, que se observa en una capa
próxima al suelo y de espesor variable. La turbulencia es reforzada,
considerablemente, cuando la estructura termodinámica de la atmósfera
es inestable (es decir, sí las capas de aire inferiores tienen
tendencia a elevarse.) Se producen entonces corrientes de convección
que arrastran la turbulencia a mayores alturas.
Los remolinos o torbellinos, pueden girar alrededor de un eje horizontal,
o de un eje inclinado o incluso vertical, como los que se producen en
las esquinas de las casas. Se les observa a veces muy bien, gracias
a la polvareda que arrastran.
El estudio a gran escala de los fenómenos atmosféricos
permite constatar la existencia de vientos soplando permanentemente
sobre ciertas zonas de nuestro planeta.
A vientos dominantes en otras zonas, es decir vientos que pueden variar,
pero soplan casi siempre proviniendo de un mismo sector.
Estos hechos indican que existe una circulación general, sistemáticamente
regulada, de nuestra atmósfera.
Bibliografía:
METEOROLÓGIA PARA AVIADORES
Curso para pilotos, navegantes y
Agentes técnicos de explotación.
Eichenberger Willi.
Editorial: Paraninfo - Madrid
